คู่มือการติดตั้ง

ความปลอดภัยแบตเตอรี่ BESS: Thermal Runaway และเอกสารสามอย่างที่ต้องขอก่อนซื้อ

21 ส.ค. 2569 อ่าน 10 นาที ระดับ กลาง โดย

ผู้ขายเกือบทุกรายบอกว่าแบตเตอรี่ LiFePO4 ปลอดภัยกว่าเคมีอื่น ซึ่งเป็นความจริง แต่ประโยคนั้นตอบไม่ได้ว่าตู้แบตเตอรี่ในบ้านคุณจะเป็นอย่างไรเมื่อเซลล์หนึ่งเสียหาย คำถามที่ตอบได้จริงคือระบบถูกออกแบบมาให้รับมือกับอะไร และคุณขอดูหลักฐานอะไรได้ก่อนจ่ายเงิน คำตอบคือ ความปลอดภัยแบตเตอรี่ BESS วัดจากเอกสารสามอย่าง — มาตรฐานระดับเซลล์ (มอก. 63056-2567) รายงานผลทดสอบการลามไฟ (UL 9540A) และแบบติดตั้งที่ระบุระยะห่างกับการระบายอากาศ และ ณ เดือนกรกฎาคม 2569 ยังไม่มีข้อใดเป็นข้อบังคับตามกฎหมายไทยสำหรับระบบในบ้าน ทั้งสามอย่างจึงเป็นสิ่งที่คุณต้องระบุในสัญญาเอง

ข้อมูล ณ เดือนกรกฎาคม 2569 — มาตรฐานและสถานะทางกฎหมายเปลี่ยนได้ ตรวจสอบกับ สมอ. และการไฟฟ้าในพื้นที่ก่อนตัดสินใจ

ความปลอดภัยแบตเตอรี่ BESS เริ่มจากความเสี่ยงสี่แบบ และสามแบบยังอยู่หลังไฟดับ

วิศวกรรมความปลอดภัยของระบบกักเก็บพลังงานไม่ได้จบที่การดับไฟ เพราะความเสี่ยงสามในสี่แบบยังทำงานต่อหลังเปลวไฟสงบแล้ว การแยกทั้งสี่ออกจากกันสำคัญ เพราะแต่ละแบบป้องกันด้วยอุปกรณ์คนละตัว

  • ความร้อนสะสมที่ควบคุมไม่ได้ (Thermal Runaway) — เซลล์ได้รับปัจจัยกระตุ้น เช่น ประจุเกินพิกัด ความร้อนจากภายนอก หรือลัดวงจรภายในจากความเสียหายเชิงกล ปฏิกิริยาคายความร้อนเร่งตัวจนเซปาเรเตอร์เสียหาย และลุกลามสู่เซลล์ข้างเคียงเป็นลูกโซ่
  • ก๊าซไวไฟที่ระบายออกมาก่อนไฟ (Off-gassing) — อิเล็กโทรไลต์สลายตัวและดันก๊าซออกจากเซลล์ ก่อน เกิดเปลวไฟ ถ้าสะสมในพื้นที่ปิดจนถึงขีดจำกัดล่างของการระเบิด (LEL) ห้องนั้นจะกลายเป็นสภาวะพร้อมระเบิดทันทีที่เจอประกายไฟ
  • พลังงานค้างในระบบ (Stranded Energy) — หลังตู้เสียหาย เซลล์บางส่วนยังมีประจุเหลืออยู่ แต่ขั้วและจุดต่อถูกทำลายจนคายประจุออกอย่างปลอดภัยไม่ได้ นี่คือความเสี่ยงไฟฟ้าช็อตต่อช่างและเจ้าหน้าที่กู้ภัย และเป็นต้นเหตุของการปะทุซ้ำ (Reignition) หลังเพลิงสงบไปแล้วหลายชั่วโมงหรือหลายวัน
  • เพลิงไหม้ในส่วนลึก (Deep-seated Fire) — เปลือกโลหะและพลาสติกทนไฟที่ออกแบบมากันฝุ่นกันน้ำตามมาตรฐาน IP กลับกั้นไม่ให้น้ำเข้าถึงต้นเพลิงภายในชั้นเซลล์ การควบคุมเพลิงจึงกลายเป็นการหล่อเย็นผิวตู้ด้วยน้ำปริมาณมากเพื่อไม่ให้ความร้อนลุกลาม มากกว่าการดับไฟตรงจุด

ผลเชิงปฏิบัติสำหรับผู้ซื้อ: อุปกรณ์ดับเพลิงในบ้านทั่วไปไม่ได้ออกแบบมาสำหรับสามข้อหลัง สิ่งที่ลดความเสี่ยงจริงคือการออกแบบตำแหน่งติดตั้ง การระบายอากาศ และระยะห่าง ซึ่งตัดสินกันตั้งแต่ก่อนติดตั้ง ไม่ใช่ตอนเกิดเหตุ

LFP ทนความร้อนกว่า NMC แต่ไม่มีอุณหภูมิจุดเดียวที่บอกว่าปลอดภัยถึงเท่าไร

ลำดับความเสถียรทางความร้อนนั้นชัดเจน — LiFePO4 ทนกว่า NMC และนี่คือเหตุผลหลักที่ระบบกักเก็บพลังงานติดตั้งอยู่กับที่เกือบทั้งหมดใช้ LFP (ดูรายละเอียดการเปรียบเทียบเคมีใน ชนิดแบตเตอรี่โซลาร์ LFP และ NMC) แต่คำถามถัดมาที่ผู้ขายมักตอบด้วยตัวเลขเดียว — “เกิด Thermal Runaway ที่กี่องศา” — ไม่มีคำตอบเดียวในงานวิจัย เพราะตัวเลขขึ้นกับรูปทรงเซลล์ วิธีกระตุ้น และวิธีวัด

งานวิจัยที่ผ่านการทบทวนโดยผู้ทรงคุณวุฒิสองชิ้นที่เราเปิดอ่านโดยตรงให้ภาพที่ต่างกันคนละแบบ:

  • งานของ Dubaniewicz และคณะ (2020) ทดสอบเซลล์ LFP ทรงกระบอก 18650 และ 26650 ในภาชนะทดสอบหลายขนาด พบว่าเซลล์เริ่มระบายก๊าซที่ราว 170 °C และเข้าสู่ภาวะป้อนกลับทางความร้อนที่ราว 200 °C โดยอุณหภูมิเซลล์สูงสุดที่วัดได้คือ 496 °C ซึ่งเกิดในภาชนะทดสอบใบใหญ่ที่สุดของการทดลอง
  • งานของ Chai และคณะ (2024) ทดสอบเซลล์ LFP ทรงปริซึม 32 Ah ด้วยการกดทับเชิงกล ไม่ระบุอุณหภูมิเริ่มต้นเลย แต่ใช้ อัตราการเพิ่มของอุณหภูมิ ราว 1 °C ต่อวินาทีเป็นเกณฑ์ตัดสินแทน และพบว่าอุณหภูมิสูงสุดแปรตามระดับ SOC

สองงานนี้วัดคนละสิ่ง งานแรกวัดอุณหภูมิที่เซลล์ทนได้เมื่อถูกอบด้วยความร้อน งานที่สองวัดพฤติกรรมเมื่อเซลล์ถูกกดจนเสียรูป ตัวเลข 170 °C จึงใช้กับเซลล์ทรงกระบอกภายใต้การให้ความร้อนแบบควบคุมเท่านั้น ไม่ใช่ค่าที่ยกไปใช้กับแพ็กแบตเตอรี่ทั้งตู้ได้ ถ้าผู้ขายอ้างตัวเลของศาเดียวโดยไม่บอกรูปทรงเซลล์และวิธีทดสอบ ตัวเลขนั้นไม่มีความหมายเชิงวิศวกรรม

สิ่งที่ใช้ได้จริงจากงานแรกไม่ใช่ตัวเลขอุณหภูมิ แต่เป็นความสัมพันธ์แบบผกผันระหว่างช่องว่างรอบเซลล์กับความดันสูงสุดที่เกิดขึ้น — ยิ่งพื้นที่ว่างน้อย ความดันยิ่งสูง เซลล์ 18650 ที่ถูกกักอยู่ในภาชนะขนาด 19.6 มิลลิลิตรสร้างความดันได้ถึง 294 บาร์ จนภาชนะแตก ขณะที่เซลล์ในภาชนะใบใหญ่ที่สุด (2,795 มิลลิลิตร หรือราว 80 เท่าของปริมาตรเซลล์) สร้างความดันเพียง 4.19 บาร์ ความร้อนจึงไม่ใช่ตัวแปรเดียว และในพื้นที่ปิด ความดันคือสิ่งที่มาถึงก่อน ซึ่งเชื่อมตรงไปยังหัวข้อถัดไป

ก๊าซที่ระบายออกมาก่อนไฟไหม้ คือเหตุผลที่ตู้แบตเตอรี่ต้องมีช่องระบายแรงดัน

ลำดับเหตุการณ์ที่ผู้ซื้อควรเข้าใจคือ ก๊าซมาก่อนไฟ เมื่ออิเล็กโทรไลต์เริ่มสลายตัว เซลล์จะดันก๊าซออกทางวาล์วระบายของตัวเอง ถ้าก๊าซนั้นถูกกักอยู่ในตู้หรือห้องปิด ความดันจะสะสม และส่วนผสมของก๊าซกับอากาศจะไต่เข้าสู่ช่วงที่จุดติดไฟได้

ตัวเลข 294 บาร์ จากหัวข้อก่อนหน้าคือปลายทางของกรณีที่ก๊าซไม่มีทางออกเลย การออกแบบจึงแยกเป็นสองชั้นที่ทำงานคนละหน้าที่ ชั้นแรกคือ วัสดุตู้ที่ไม่ลามไฟ ชั้นที่สองคือ ช่องระบายแรงดันหรือแผงระบายการระเบิด (Deflagration Vent) ที่ด้านบนของตู้ ซึ่งมีหน้าที่บังคับทิศทางของแรงดันให้พุ่งขึ้นสู่ที่ว่างด้านบน แทนที่จะฉีกตู้ออกด้านข้าง ความต่างนี้สำคัญมากในทางปฏิบัติ เพราะด้านข้างของตู้คือที่ที่คนยืน

ในระดับห้อง หลักการเดียวกันแปลเป็นข้อกำหนดการระบายอากาศ: พื้นที่ติดตั้งแบบปิดต้องมีการถ่ายเทอากาศต่อเนื่อง และถ้าเป็นห้องปิดสนิทควรมีระบบระบายอากาศเชิงกลที่ทำงานได้แม้ไฟดับ เพื่อดันก๊าซไวไฟออกนอกอาคารก่อนที่ความเข้มข้นจะถึงจุดอันตราย ข้อนี้เป็น แนวปฏิบัติทางวิศวกรรม ไม่ใช่ข้อบังคับตามกฎหมายไทย — เราไม่พบประกาศฉบับใดของไทยที่กำหนดอัตราการระบายอากาศสำหรับห้องแบตเตอรี่ที่พักอาศัยไว้เป็นตัวเลข

พลังงานค้างทำให้ตู้ที่ไฟดับแล้วยังอันตราย และเป็นเรื่องที่ต้องบอกช่างล่วงหน้า

Stranded Energy คือความเสี่ยงที่แยกระบบกักเก็บพลังงานออกจากเพลิงไหม้ทั่วไป หลังเหตุการณ์จบ เซลล์ที่ยังไม่เสียหายจะยังเก็บประจุไว้ แต่สายและขั้วที่ใช้คายประจุตามปกติอาจถูกทำลายไปแล้ว ผลคือมีพลังงานไฟฟ้าปริมาณมากค้างอยู่ในโครงสร้างที่ไม่มีทางระบายออกอย่างปลอดภัย

สองผลที่ตามมา อย่างแรกคือความเสี่ยงไฟฟ้าช็อตต่อผู้ที่เข้าไปตรวจสอบหรือรื้อถอน อย่างที่สองคือการปะทุซ้ำ เซลล์ที่ยังมีประจุและได้รับความเสียหายภายในสามารถกลับเข้าสู่ภาวะความร้อนสะสมได้อีกหลังจากเหตุการณ์แรกสงบไปแล้ว ด้วยเหตุนี้แผนเผชิญเหตุของระบบขนาดใหญ่จึงต้องระบุตำแหน่งสวิตช์ตัดการทำงานของทั้งฝั่งโซลาร์และฝั่งแบตเตอรี่ไว้อย่างชัดเจน พร้อมเอกสารข้อมูลความปลอดภัยสารเคมี (SDS) สำหรับเจ้าหน้าที่ดับเพลิง

สำหรับระบบในบ้าน สิ่งที่ทำได้และควรทำคือให้ผู้ติดตั้งทำป้ายระบุตำแหน่งสวิตช์ตัดวงจรของแบตเตอรี่ไว้ที่ตู้ และแจ้งตำแหน่งนั้นให้คนในบ้านทราบ ไม่ใช่เก็บไว้ในคู่มือที่ไม่มีใครเปิด

มาตรฐานที่ต้องขอคือ มอก. 63056-2567 ไม่ใช่ มอก. 62619 เพียงอย่างเดียว

นี่คือจุดที่เอกสารการตลาดส่วนใหญ่คลาดเคลื่อน มาตรฐานสองฉบับนี้ไม่ใช่ตัวเลือกแทนกัน แต่ซ้อนกันเป็นชั้น

มาตรฐานขอบเขตสถานะทางกฎหมายไทย
มอก. 62619-2566 (IEC 62619:2022)ความปลอดภัยเซลล์และแบตเตอรี่ลิเทียมสำหรับงานอุตสาหกรรมและงานติดตั้งอยู่กับที่ — เป็นมาตรฐานฐานสมัครใจ
มอก. 63056-2567 (IEC 63056:2020)ข้อกำหนดเพิ่มเติมเฉพาะระบบกักเก็บพลังงาน ระบุระบบกักเก็บพลังงานในบ้าน (HESS) และงานโซลาร์ไว้ชัดเจน ครอบคลุมถึง 1,500 V DCสมัครใจ — มีร่างกฎกระทรวงที่จะทำให้เป็นมาตรฐานบังคับ
มอก. 2217-2548เซลล์ลิเทียมแบบพกพาบังคับ (แต่ไม่ครอบคลุมแบตเตอรี่บ้าน)

อ่านตารางนี้ให้ถูกต้องคือ ไม่มีมาตรฐานบังคับใดที่ครอบคลุมแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานในบ้านที่ขายอยู่ในไทยวันนี้ มาตรฐานบังคับฉบับเดียวที่มีคือ มอก. 2217-2548 ซึ่งเป็นเรื่องเซลล์แบบพกพา คนละขอบเขตกับตู้แบตเตอรี่ติดผนัง

สิ่งที่กำลังจะเปลี่ยนคือ สมอ. ได้เปิดรับฟังความคิดเห็นต่อร่างกฎกระทรวงที่จะกำหนดให้แบตเตอรี่ลิเทียมสำหรับระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าต้องเป็นไปตาม มอก. 63056-2567 โดยช่วงรับฟังความคิดเห็นอยู่ระหว่าง 9 กรกฎาคม ถึง 7 สิงหาคม 2569 ย้ำว่านี่ยังเป็นร่าง ยังไม่ใช่กฎหมายที่บังคับใช้ และเราไม่สามารถยืนยันสถานะล่าสุดของร่างฉบับนี้ซ้ำได้ในวันที่เขียน เพราะระบบกลางทางกฎหมายปฏิเสธการเชื่อมต่อ ผู้ที่กำลังจะซื้อควรตรวจสอบสถานะปัจจุบันกับ สมอ. โดยตรง

ข้อสรุปเชิงปฏิบัติ: ขอใบรับรองที่ระบุ IEC 63056 หรือ มอก. 63056-2567 ในระดับเซลล์ ไม่ใช่แค่ 62619 และขอเป็นเอกสาร ไม่ใช่คำพูด แบตเตอรี่บ้านเชิงพาณิชย์หลายรุ่นผ่านทั้งสองมาตรฐานอยู่แล้ว การขอจึงไม่ใช่ข้อเรียกร้องที่เกินจริง

UL 9540A เป็นวิธีทดสอบ ไม่ใช่ใบรับรอง — อย่ารับคำว่า UL 9540A Certified

มาตรฐานตระกูล UL สามฉบับที่ปรากฏในเอกสารขายบ่อยที่สุดทำหน้าที่ต่างกัน และมีฉบับหนึ่งที่ถูกอ้างผิดเป็นประจำ

  • UL 9540 (ฉบับที่ 3 ประกาศใช้ 28 มิถุนายน 2566/2023) — มาตรฐานความปลอดภัยระดับระบบ ประเมินแบตเตอรี่ อินเวอร์เตอร์ และระบบควบคุมที่ทำงานร่วมกัน ผลลัพธ์คือการขึ้นทะเบียนผลิตภัณฑ์ (listing)
  • UL 9540A (ปัจจุบันฉบับที่ 6 ปี 2569/2026 โดยฉบับที่ 5 ยังใช้งานคู่ขนานอยู่) — เป็นวิธีทดสอบ ไม่ใช่ใบรับรอง ผลลัพธ์คือ รายงานผลทดสอบ การลามไฟจากภาวะ Thermal Runaway ตั้งแต่ระดับเซลล์ โมดูล ไปจนถึงระดับตู้
  • UL 1973 (ฉบับที่ 3 ประกาศใช้ 25 กุมภาพันธ์ 2565/2022) — มาตรฐานความปลอดภัยระดับแบตเตอรี่สำหรับงานติดตั้งอยู่กับที่

ความต่างระหว่าง “ทดสอบตาม” กับ “ได้รับการรับรอง” ไม่ใช่การเล่นคำ ผลิตภัณฑ์พูดได้อย่างถูกต้องว่า ผ่านการทดสอบตาม UL 9540A (มีรายงาน) หรือ ขึ้นทะเบียนตาม UL 9540 (ระบบผ่านการรับรอง) แต่คำว่า “UL 9540A Certified” ไม่มีอยู่จริง เมื่อเจอคำนี้ในโบรชัวร์ ให้ขอสิ่งที่มีอยู่จริงแทน คือตัวรายงานผลทดสอบ ซึ่งเป็นเอกสารที่ระบุว่าไฟลามข้ามโมดูลหรือไม่ และระยะห่างที่ปลอดภัยคือเท่าไร

ทั้งสามฉบับนี้ ไม่มีสถานะบังคับตามกฎหมายไทย เราค้นทั้งรายการมาตรฐานบังคับของ สมอ. และประกาศของหน่วยงานไฟฟ้า ไม่พบฉบับใดอ้างมาตรฐาน UL เป็นข้อกำหนด สถานะที่แท้จริงของมันในตลาดไทยคือเกณฑ์ที่ผู้ซื้อหรือผู้รับประกันภัยใช้คัดเลือกผู้ขาย ไม่ใช่กฎหมาย

ไม่มีข้อกำหนดของการไฟฟ้าที่บังคับให้แบตเตอรี่ผ่านการรับรอง สิ่งที่ถูกบังคับคืออินเวอร์เตอร์

ข้อนี้ขัดกับสิ่งที่เผยแพร่กันทั่วไป จึงขอระบุขอบเขตการตรวจสอบให้ชัด เราเปิดอ่านเอกสารหลักของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคและการไฟฟ้านครหลวงห้าฉบับ ได้แก่ ร่างข้อกำหนดการเชื่อมต่อระบบโครงข่ายไฟฟ้าของ กฟภ. ประกาศ กฟภ. เรื่องข้อกำหนดการเชื่อมต่อสำหรับโครงการโซลาร์ภาคประชาชน พ.ศ. 2569 รายการเอกสารสำหรับการขอเชื่อมต่อกรณีติดตั้งเกิน 1 MW และระเบียบของ กฟน. ว่าด้วยการเชื่อมต่อและการปฏิบัติการ

ไม่มีฉบับใดกำหนดให้เซลล์หรือแบตเตอรี่ต้องผ่านมาตรฐานใดเลย อุปกรณ์ที่ถูกระบุให้ต้องผ่านการรับรองมีเพียงสองอย่าง คือ อินเวอร์เตอร์ ซึ่งต้องขึ้นทะเบียนหรือผ่านการทดสอบตามข้อกำหนดของการไฟฟ้า (ดู โซลาร์ภาคประชาชน 2569 และ การเลือกอินเวอร์เตอร์) และ แผงโซลาร์เซลล์ เฉพาะในเส้นทางโครงการขนาดใหญ่เกิน 1 MW

ขอบเขตของข้อสรุปนี้: เราสรุปได้ว่าเอกสารทั้งห้าฉบับที่เปิดอ่านไม่มีข้อกำหนดดังกล่าว ไม่ได้สรุปว่าไม่มีเอกสารใดในประเทศไทยที่กำหนดไว้ เว็บไซต์ของ กฟน. เข้าถึงไม่ได้ในรอบการตรวจสอบนี้ จึงยังมีความเป็นไปได้ที่จะมีภาคผนวกเฉพาะเรื่องการเชื่อมต่อระบบกักเก็บพลังงานที่เรายังไม่เห็น

ความหมายสำหรับผู้ซื้อกลับด้านจากที่คิด การที่ไม่มีข้อบังคับ ไม่ได้แปลว่าปลอดภัยโดยปริยาย แต่แปลว่าไม่มีใครตรวจแทนคุณ เกณฑ์คุณภาพของแบตเตอรี่จึงต้องมาจากสัญญาซื้อขายที่คุณระบุเอง

NFPA 855 ไม่ใช่กฎหมายไทย แต่เป็นตัวเลขระยะห่างและความจุที่ใช้ออกแบบได้

NFPA 855 เป็นมาตรฐานการติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานของสหรัฐอเมริกา ไม่มีผลบังคับในประเทศไทย แต่บทที่ 15 ของมาตรฐานนี้เขียนถึงบ้านพักอาศัยหนึ่งถึงสองครัวเรือนโดยตรง จึงเป็นชุดตัวเลขที่ใช้อ้างอิงในการออกแบบได้ดีที่สุดเท่าที่มีอยู่

  • ระยะห่างระหว่างตู้ 0.9 เมตร (3 ฟุต) — ข้อ 15.5 กำหนดให้ชุดแบตเตอรี่แต่ละชุดต้องห่างกันอย่างน้อยเท่านี้ และลดลงได้ก็ต่อเมื่อมีข้อมูลผลทดสอบการลามไฟตาม UL 9540A มายืนยันและได้รับความเห็นชอบจากเจ้าพนักงาน นี่คือจุดที่รายงาน UL 9540A มีมูลค่าจริง
  • ระยะห่างจากประตู 0.9 เมตร (3 ฟุต) — ข้อ 15.6.1(3) เป็นคนละระยะกัน ใช้กับกรณีติดตั้งภายนอกอาคารบนผนังหรือบนพื้น ซึ่งต้องห่างจากประตูอย่างน้อยเท่านี้
  • ความจุสูงสุด 20 kWh ต่อหนึ่งชุด (ข้อ 15.7) และเมื่อรวมทั้งตำแหน่งติดตั้ง (ข้อ 15.7.1) — 40 kWh ในตู้เก็บของหรือห้องอเนกประสงค์แบบปิด และ 80 kWh ในโรงรถทั้งแบบต่อเนื่องกับตัวบ้านและแบบแยกออกมา
  • ตำแหน่งที่มาตรฐานอนุญาต คือห้องอเนกประสงค์หรือห้องเก็บของ โรงรถ และภายนอกอาคาร — ไม่รวมพื้นที่พักอาศัย เช่น ห้องนอน ห้องครัว ห้องนั่งเล่น

ตัวเลขชุดนี้มีประโยชน์กับผู้ซื้อไทยสองทาง ทางแรกคือใช้ตรวจแบบติดตั้งที่ผู้รับเหมาเสนอมา ถ้าตู้แบตเตอรี่ถูกวางชิดหน้าต่างห้องนอน นั่นคือสิ่งที่มาตรฐานที่เขียนเรื่องนี้มาโดยเฉพาะบอกว่าไม่ควรทำ ทางที่สองคือใช้เป็นเพดานความจุต่อจุดติดตั้ง ซึ่งมีผลต่อการวางแผนขยายระบบในอนาคต

ข้อจำกัดของแหล่งอ้างอิงนี้ที่ต้องบอกตามตรง: ตัวบทมาตรฐาน NFPA 855 เป็นเอกสารที่ต้องซื้อ เราไม่ได้เปิดอ่านตัวบทโดยตรง เลขข้อและตัวเลขข้างต้นมาจากหน้าเว็บไซต์ราชการของเทศบาลเมือง Brookline รัฐแมสซาชูเซตส์ ซึ่งอ้างอิงมาตรฐานฉบับปี 2020 ไว้ในหน้าข้อกำหนดการขออนุญาต และสอบทานกับเอกสารวิชาชีพที่อ้างฉบับปี 2023 ซึ่งให้เลขข้อตรงกัน ผู้ที่ต้องใช้ตัวเลขนี้ในงานออกแบบจริงควรอ้างอิงตัวบทฉบับล่าสุดโดยตรง

ระบบมีแหล่งจ่ายไฟสองทาง การคำนวณกระแสลัดวงจรจึงต่างจากระบบโซลาร์ธรรมดา

ระบบที่มีแบตเตอรี่ต่างจากระบบโซลาร์อย่างเดียวตรงที่มีแหล่งจ่ายพลังงานสองทางในวงจรเดียวกัน ทั้งจากแผงและจากตัวแบตเตอรี่เอง และแบตเตอรี่จ่ายกระแสลัดวงจรได้สูงกว่าแผงมาก เพราะแผงมีขีดจำกัดของกระแสลัดวงจรตามธรรมชาติ ในขณะที่แบตเตอรี่ไม่มี

ผลคือเบรกเกอร์และฟิวส์ในฝั่ง DC ต้องเลือกพิกัดจากกระแสลัดวงจรที่รวมทั้งสองแหล่งแล้ว ไม่ใช่จากค่าของแผงอย่างเดียว รวมถึงระบบต่อลงดินที่ต้องครอบคลุมโครงโลหะและท่อร้อยสายทั้งหมด นี่เป็นงานคำนวณของผู้ออกแบบ และเป็นคำถามที่ตรวจสอบผู้รับเหมาได้ตรง ๆ ว่าคิดพิกัดตัดกระแสมาจากฐานอะไร

สำหรับบ้านที่ยังตัดสินใจไม่ได้ว่าจะติดแบตเตอรี่หรือไม่ กรอบการตัดสินใจเชิงเศรษฐศาสตร์อยู่ใน แบตเตอรี่สำหรับโซลาร์รูฟท็อป คุ้มค่าหรือยัง ซึ่งควรอ่านคู่กับบทความนี้ เพราะต้นทุนของการติดตั้งให้ปลอดภัยเป็นส่วนหนึ่งของต้นทุนระบบที่มักถูกตัดออกจากใบเสนอราคาที่ถูกที่สุด

สรุปเชิงวิศวกรรม

  • LFP ปลอดภัยกว่า แต่ไม่ใช่ปลอดภัยโดยอัตโนมัติ ความเสี่ยงสี่แบบยังมีอยู่ และสามแบบทำงานหลังเปลวไฟดับแล้ว
  • อย่ายอมรับตัวเลขอุณหภูมิเดียว งานวิจัยที่เปิดอ่านได้ให้ค่าเริ่มระบายก๊าซราว 170 °C สำหรับเซลล์ทรงกระบอกภายใต้การอบความร้อน ซึ่งใช้กับแพ็กทั้งตู้ไม่ได้ และอีกงานหนึ่งไม่ใช้อุณหภูมิเป็นเกณฑ์เลย
  • ขอ มอก. 63056-2567 หรือ IEC 63056 ระดับเซลล์ ไม่ใช่ 62619 อย่างเดียว ทั้งคู่ยังเป็นมาตรฐานสมัครใจ ณ กรกฎาคม 2569 และร่างกฎกระทรวงที่จะทำให้ 63056 เป็นมาตรฐานบังคับยังอยู่ระหว่างรับฟังความคิดเห็น
  • ขอรายงานผลทดสอบ UL 9540A ไม่ใช่ใบรับรอง เพราะใบรับรอง UL 9540A ไม่มีอยู่จริง และรายงานฉบับนั้นคือสิ่งที่ใช้ลดระยะห่างระหว่างตู้ได้
  • ไม่มีข้อกำหนดของการไฟฟ้าที่บังคับการรับรองแบตเตอรี่ จากเอกสารห้าฉบับที่เราเปิดอ่าน สิ่งที่ถูกบังคับคืออินเวอร์เตอร์ ดังนั้นเกณฑ์ของแบตเตอรี่ต้องมาจากสัญญาของคุณเอง
  • ตรวจแบบติดตั้งด้วยตัวเลขที่จับต้องได้ ระยะ 0.9 เมตรสองระยะ เพดาน 20 kWh ต่อชุด และห้ามติดตั้งในพื้นที่พักอาศัย

Sunny Thailand ดำเนินธุรกิจรับเหมาติดตั้งระบบพลังงานแสงอาทิตย์ บทความนี้ไม่ได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใด และไม่ได้เปรียบเทียบยี่ห้อ ดูข้อมูลผู้เขียนได้ที่ เกี่ยวกับเรา

อ้างอิง

  1. International Electrotechnical Commission — IEC 62619:2022, Ed. 2.0, Safety requirements for secondary lithium cells and batteries, for use in industrial applications. webstore.iec.ch/en/publication/64073 — เข้าถึงเมื่อ 23 กรกฎาคม 2569
  2. International Electrotechnical Commission — IEC 63056:2020, Ed. 1.0, Safety requirements for secondary lithium cells and batteries for use in electrical energy storage systems. webstore.iec.ch/en/publication/29224 — เข้าถึงเมื่อ 22 กรกฎาคม 2569
  3. สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) — ร่างกฎกระทรวงกำหนดให้แบตเตอรี่ลิเทียมสำหรับระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าต้องเป็นไปตามมาตรฐาน (มอก. 63056-2567) ช่วงรับฟังความคิดเห็น 9 กรกฎาคม – 7 สิงหาคม 2569 ระบบกลางทางกฎหมาย — เข้าถึงเมื่อ 20 กรกฎาคม 2569 (ยืนยันสถานะซ้ำเมื่อ 22 กรกฎาคม 2569 ส่วนวันที่ 23 กรกฎาคม 2569 เว็บไซต์ปฏิเสธการเชื่อมต่อ)
  4. UL Solutions — UL 9540A Test Method for Battery Energy Storage Systems. ul.com/services/ul-9540a-test-method — เข้าถึงเมื่อ 23 กรกฎาคม 2569
  5. UL Standards & Engagement — ULSE Publishes Third Edition of UL 9540, Energy Storage Systems and Equipment (28 มิถุนายน 2566/2023). ulse.org — เข้าถึงเมื่อ 23 กรกฎาคม 2569
  6. UL Standards & Engagement — UL 1973, Batteries for Use in Stationary and Motive Auxiliary Power Applications, ฉบับที่ 3 (25 กุมภาพันธ์ 2565/2022). shopulstandards.com — เข้าถึงเมื่อ 23 กรกฎาคม 2569
  7. Town of Brookline, Massachusetts — Energy Storage System Permits อ้างอิง NFPA 855 (ฉบับปี 2020) ข้อ 15.5, 15.6.1(3), 15.7 และ 15.7.1. brooklinema.gov — เข้าถึงเมื่อ 23 กรกฎาคม 2569 หมายเหตุ: ไม่ใช่ตัวบทมาตรฐาน NFPA 855 ซึ่งเป็นเอกสารที่ต้องซื้อและไม่ได้เปิดอ่านในรอบนี้
  8. Dubaniewicz, T.H., Zlochower, I., Barone, T., Thomas, R., Yuan, L. (2020). Thermal Runaway Pressures of Iron Phosphate Lithium-Ion Cells as a Function of Free Space Within Sealed Enclosures. Mining, Metallurgy & Exploration. DOI: 10.1007/s42461-020-00349-9. pmc.ncbi.nlm.nih.gov — เข้าถึงเมื่อ 23 กรกฎาคม 2569
  9. Chai และคณะ (2024). Experimental analysis and safety assessment of thermal runaway behavior in lithium iron phosphate batteries under mechanical abuse. Scientific Reports 14. DOI: 10.1038/s41598-024-58891-1. pmc.ncbi.nlm.nih.gov — เข้าถึงเมื่อ 23 กรกฎาคม 2569
  10. เอกสารของการไฟฟ้าที่ใช้ตรวจสอบข้อกำหนดการรับรองอุปกรณ์ (ใช้เป็นหลักฐานว่า “ไม่พบข้อกำหนด”) — ร่างข้อกำหนดการเชื่อมต่อระบบโครงข่ายไฟฟ้าของ กฟภ.; ประกาศ กฟภ. เรื่องข้อกำหนดการเชื่อมต่อระบบโครงข่ายไฟฟ้าสำหรับผู้ผลิตไฟฟ้า โครงการโซลาร์ภาคประชาชน พ.ศ. 2569 (26 มิถุนายน 2569); เอกสารสำหรับการขอเชื่อมต่อระบบโครงข่ายไฟฟ้าของ กฟภ. กรณีติดตั้งรวมเกิน 1 MW (ปรับปรุงกุมภาพันธ์ 2565); ระเบียบการไฟฟ้านครหลวงว่าด้วยข้อกำหนดการเชื่อมต่อระบบโครงข่ายไฟฟ้า พ.ศ. 2558; ระเบียบการไฟฟ้านครหลวงว่าด้วยข้อกำหนดการปฏิบัติการสำหรับผู้ใช้ไฟฟ้าที่เดินขนานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า — เปิดอ่านทั้งหมดเมื่อ 23 กรกฎาคม 2569

คำถามที่พบบ่อย

แบตเตอรี่ LiFePO4 ปลอดภัยจนไม่ต้องกังวลเรื่องไฟไหม้แล้วใช่ไหม

LiFePO4 เสถียรทางความร้อนกว่า NMC จริง และเป็นเหตุผลที่ระบบกักเก็บพลังงานติดตั้งอยู่กับที่เกือบทั้งหมดเลือกใช้ แต่ยังเป็นอุปกรณ์ที่เก็บพลังงานเคมีความหนาแน่นสูง ความเสี่ยงที่เหลืออยู่มีสี่แบบ คือความร้อนสะสมที่ควบคุมไม่ได้ ก๊าซไวไฟที่ระบายออกมาก่อนเกิดเปลวไฟ พลังงานค้างในระบบหลังเหตุการณ์จบ และเพลิงไหม้ในส่วนลึกที่น้ำเข้าไม่ถึง สามในสี่แบบนี้ยังทำงานหลังไฟดับแล้ว การป้องกันจึงอยู่ที่การออกแบบตำแหน่งติดตั้งและการระบายอากาศ มากกว่าการเลือกเคมีอย่างเดียว

Thermal Runaway ของแบตเตอรี่ LFP เกิดที่กี่องศา

ไม่มีตัวเลขเดียวที่ตอบได้ และควรระวังผู้ขายที่ตอบด้วยตัวเลขเดียว งานวิจัยที่ผ่านการทบทวนโดยผู้ทรงคุณวุฒิซึ่งเราเปิดอ่านโดยตรงสองชิ้นวัดคนละสิ่ง งานของ Dubaniewicz และคณะ (2020) ทดสอบเซลล์ทรงกระบอก 18650 และ 26650 ด้วยเครื่อง Accelerating Rate Calorimeter พบการระบายก๊าซที่ราว 170 องศาเซลเซียส และภาวะป้อนกลับทางความร้อนที่ราว 200 องศาเซลเซียส ส่วนงานของ Chai และคณะ (2024) ทดสอบเซลล์ทรงปริซึม 32 Ah ด้วยการกดทับเชิงกล และไม่ใช้อุณหภูมิเป็นเกณฑ์เลย แต่ใช้อัตราการเพิ่มของอุณหภูมิราว 1 องศาเซลเซียสต่อวินาทีแทน ตัวเลขจากเซลล์ทรงกระบอกภายใต้การอบความร้อนจึงใช้กับแพ็กแบตเตอรี่ทั้งตู้ไม่ได้

มาตรฐาน มอก. ที่แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานในบ้านต้องมีคืออะไร

ณ เดือนกรกฎาคม 2569 ไม่มีมาตรฐานบังคับใดที่ครอบคลุมแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานในบ้าน มาตรฐานบังคับฉบับเดียวที่มีคือ มอก. 2217-2548 ซึ่งเป็นเรื่องเซลล์ลิเทียมแบบพกพา คนละขอบเขตกัน มาตรฐานที่ควรขอคือ มอก. 63056-2567 ซึ่งรับมาจาก IEC 63056:2020 และเป็นฉบับที่เขียนถึงระบบกักเก็บพลังงานในบ้านและงานโซลาร์ไว้โดยเฉพาะ โดยมี มอก. 62619-2566 เป็นมาตรฐานฐานรองรับอีกชั้น ทั้งสองฉบับยังเป็นมาตรฐานสมัครใจ และมีร่างกฎกระทรวงที่จะทำให้ 63056 เป็นมาตรฐานบังคับซึ่งอยู่ระหว่างรับฟังความคิดเห็นถึง 7 สิงหาคม 2569 ควรตรวจสอบสถานะล่าสุดกับ สมอ. โดยตรง

ผู้ขายบอกว่าสินค้า UL 9540A Certified เชื่อถือได้ไหม

คำว่า UL 9540A Certified ไม่มีอยู่จริง UL 9540A เป็นวิธีทดสอบการลามไฟจากภาวะ Thermal Runaway ผลลัพธ์ของมันคือรายงานผลทดสอบ ไม่ใช่ใบรับรอง สิ่งที่พูดได้อย่างถูกต้องคือผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบตาม UL 9540A หรือขึ้นทะเบียนตาม UL 9540 ซึ่งเป็นมาตรฐานระดับระบบคนละฉบับกัน เมื่อเจอคำนี้ในเอกสารขาย ให้ขอสิ่งที่มีอยู่จริงแทน คือตัวรายงานผลทดสอบ เพราะรายงานนั้นระบุว่าไฟลามข้ามโมดูลหรือไม่ และเป็นเอกสารที่ใช้ขอลดระยะห่างระหว่างตู้ได้

การไฟฟ้ากำหนดให้แบตเตอรี่ต้องผ่านมาตรฐานก่อนขอเชื่อมต่อระบบหรือไม่

จากเอกสารหลักของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคและการไฟฟ้านครหลวงห้าฉบับที่เราเปิดอ่าน ไม่พบข้อกำหนดใดที่บังคับให้เซลล์หรือแบตเตอรี่ต้องผ่านมาตรฐานใด อุปกรณ์ที่ถูกระบุให้ต้องผ่านการรับรองมีเพียงอินเวอร์เตอร์ ซึ่งต้องขึ้นทะเบียนหรือผ่านการทดสอบตามข้อกำหนดของการไฟฟ้า และแผงโซลาร์เซลล์เฉพาะในเส้นทางโครงการขนาดเกิน 1 MW ขอบเขตของข้อสรุปนี้คือเอกสารห้าฉบับที่เปิดอ่าน ไม่ใช่เอกสารทุกฉบับในประเทศไทย เนื่องจากเว็บไซต์ของการไฟฟ้านครหลวงเข้าถึงไม่ได้ในรอบการตรวจสอบนี้ ความหมายเชิงปฏิบัติคือไม่มีใครตรวจแทนผู้ซื้อ เกณฑ์คุณภาพของแบตเตอรี่จึงต้องระบุไว้ในสัญญาเอง

ควรวางตู้แบตเตอรี่ห่างจากตัวบ้านเท่าไร

มาตรฐาน NFPA 855 ของสหรัฐอเมริกาไม่มีผลบังคับในประเทศไทย แต่บทที่ 15 เขียนถึงบ้านพักอาศัยหนึ่งถึงสองครัวเรือนโดยตรง จึงใช้อ้างอิงในการออกแบบได้ ตัวเลขที่ระบุไว้คือระยะห่างระหว่างตู้แต่ละชุด 0.9 เมตร ตามข้อ 15.5 และกรณีติดตั้งภายนอกอาคารบนผนังหรือบนพื้น ต้องห่างจากประตูอย่างน้อย 0.9 เมตร ตามข้อ 15.6.1(3) ซึ่งเป็นคนละระยะกัน ตำแหน่งที่มาตรฐานอนุญาตคือห้องอเนกประสงค์หรือห้องเก็บของ โรงรถ และภายนอกอาคาร ไม่รวมพื้นที่พักอาศัย เช่น ห้องนอน ห้องครัว และห้องนั่งเล่น หมายเหตุ ตัวบทมาตรฐานเป็นเอกสารที่ต้องซื้อ ตัวเลขข้างต้นอ้างจากบันทึกของหน่วยงานราชการท้องถิ่นสหรัฐฯ ที่รับมาตรฐานนี้ไปใช้

ติดแบตเตอรี่ได้สูงสุดกี่ kWh ต่อบ้านหนึ่งหลัง

กฎหมายไทยไม่ได้กำหนดเพดานความจุของแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานในบ้านไว้ ตัวเลขที่ใช้อ้างอิงได้คือข้อ 15.7 ของ NFPA 855 ซึ่งกำหนดไม่เกิน 20 kWh ต่อหนึ่งชุด และข้อ 15.7.1 ซึ่งกำหนดความจุรวมต่อตำแหน่งติดตั้งไม่เกิน 40 kWh ในตู้เก็บของหรือห้องอเนกประสงค์แบบปิด และไม่เกิน 80 kWh ในโรงรถทั้งแบบต่อเนื่องกับตัวบ้านและแบบแยกออกมา ตัวเลขชุดนี้มีประโยชน์ในการวางแผนขยายระบบ เพราะเพดานเปลี่ยนตามตำแหน่งที่เลือกติดตั้งตั้งแต่แรก

ทำไมระบบที่มีแบตเตอรี่ต้องคำนวณกระแสลัดวงจรใหม่

เพราะระบบมีแหล่งจ่ายพลังงานสองทางในวงจรเดียวกัน ทั้งจากแผงโซลาร์และจากตัวแบตเตอรี่เอง และแบตเตอรี่จ่ายกระแสลัดวงจรได้สูงกว่าแผงมาก เนื่องจากแผงมีขีดจำกัดของกระแสลัดวงจรตามธรรมชาติในขณะที่แบตเตอรี่ไม่มี เบรกเกอร์และฟิวส์ฝั่ง DC จึงต้องเลือกพิกัดจากกระแสลัดวงจรที่รวมทั้งสองแหล่งแล้ว ไม่ใช่จากค่าของแผงอย่างเดียว รวมถึงระบบต่อลงดินที่ต้องครอบคลุมโครงโลหะและท่อร้อยสายทั้งหมด คำถามที่ใช้ตรวจสอบผู้รับเหมาได้ตรงที่สุดคือคิดพิกัดตัดกระแสมาจากฐานอะไร

Leave a Comment